थाईलैंड के मध्य कृषि क्षेत्रों में, रात होने पर भी खेती-बाड़ी का काम नहीं रुकता। हर सुबह, किसानों को सूर्योदय से पहले अपनी उपज छांटकर लादनी पड़ती है और उसे पास के बाजारों में बेचने के लिए ले जाना पड़ता है। हालांकि, कुछ ग्रामीण सड़कें बिजली ग्रिड से काफी दूर स्थित होने के कारण, वहां हमेशा से भरोसेमंद रोशनी उपलब्ध नहीं रही है। नतीजतन, किसानों को अक्सर...
मध्य इज़राइल में, एक उच्चस्तरीय पर्यावरण-अनुकूल आवासीय परियोजना का निर्माण कार्य चल रहा है। परियोजना दल का लक्ष्य एक ऐसी बाहरी प्रकाश व्यवस्था विकसित करना है जो हरित भवन निर्माण सिद्धांतों के अनुरूप हो। हालांकि, पारंपरिक स्ट्रीटलाइट समाधानों के सामने दो प्रमुख चुनौतियां हैं: पहली, भूमिगत केबल बिछाने से मौजूदा हरे-भरे क्षेत्रों को नुकसान पहुंचेगा और निर्माण लागत में वृद्धि होगी। दूसरी, क्षेत्र की चरम जलवायु के कारण...
साइप्रस के निकोसिया में, जुलाई के महीने में उच्च तापमान, तीव्र यूवी विकिरण और मौसमी धूल भरी आंधी के कारण बाहरी प्रकाश व्यवस्था के उपकरणों पर अधिक दबाव पड़ता है। इस नवनिर्मित सामुदायिक पार्क के लिए, परियोजना दल न केवल रात्रि प्रकाश व्यवस्था के प्रदर्शन को लेकर चिंतित था, बल्कि बार-बार उपकरण रखरखाव, सौर ऊर्जा उत्पादन की कम दक्षता और दीर्घकालिक परिचालन जैसी चुनौतियों से भी जूझ रहा था।
परिचय: संस्कृति से शक्ति प्राप्त करना, जीवंतता के साथ नवाचार को सशक्त बनाना। हरित प्रौद्योगिकी और कुशल नवाचार की राह पर, उच्च-स्तरीय टीम हमेशा से SRESKY (ज़ुरी डोंगफैंग) की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता का स्रोत रही है। ड्रैगन बोट महोत्सव के नजदीक आने और अपनी "जन-केंद्रित" कॉर्पोरेट संस्कृति को व्यवहार में लाने के साथ-साथ टीम के सामंजस्य को मजबूत करने के लिए, SRESKY ने विशेष रूप से एक कार्यक्रम का आयोजन किया…
SRESKY का ड्रैगन बोट फेस्टिवल सफलतापूर्वक संपन्न हुआ! और पढ़ें »
हाल के वर्षों में, पूर्वोत्तर ब्राजील के तटीय पर्यटन विकास क्षेत्रों में एक "होटल-आवासीय" मिश्रित उपयोग मॉडल उभरा है, जहाँ पैदल मार्ग होटल की लॉबी, आवासीय परिसरों और समुद्र तट के अवकाश क्षेत्रों को जोड़ते हैं। ये क्षेत्र दिन के समय चहल-पहल से भरे रहते हैं, लेकिन रात में इन्हें एक ऐसी प्रकाश व्यवस्था की आवश्यकता होती है जो विश्वसनीय और सहज हो, ताकि व्यवधान न हो...
परियोजना का संक्षिप्त विवरण: चिली के वालपाराईसो क्षेत्र में, तटीय सड़कों पर प्रकाश व्यवस्था को दोहरी चुनौती का सामना करना पड़ता है जो आंतरिक क्षेत्रों से मौलिक रूप से भिन्न है। यह क्षेत्र लगातार प्रशांत महासागर के खारे कोहरे, उच्च पराबैंगनी विकिरण और तापमान में महत्वपूर्ण दैनिक उतार-चढ़ाव के संपर्क में रहता है। नगरपालिका रखरखाव टीमों के लिए, सड़क प्रकाश व्यवस्था से जुड़ी सबसे बड़ी लागत अक्सर प्रारंभिक स्थापना नहीं होती, बल्कि...
पेरू के लीमा महानगर क्षेत्र के तटीय इलाकों में, उच्च आर्द्रता, नमकीन कोहरा (स्थानीय रूप से "गारुआ" के नाम से जाना जाता है) और सर्दियों के दौरान लंबे समय तक कम धूप जैसी पर्यावरणीय स्थितियाँ बाहरी प्रकाश व्यवस्था के बुनियादी ढांचे के लिए गंभीर चुनौतियाँ पेश करती हैं। एक तटीय व्यापारिक जिले में खुदरा और औद्योगिक उपयोगकर्ताओं को सेवा प्रदान करने वाले एक बड़े वाणिज्यिक पार्किंग स्थल को पहले इन समस्याओं का सामना करना पड़ा था...
परियोजना का संक्षिप्त विवरण – पेरू में तटीय पार्किंग स्थल की प्रकाश व्यवस्था। और पढ़ें »
इंडोनेशिया के पश्चिम जावा प्रांत के देसा सुकामाजू में, 1.2 किलोमीटर लंबी एक ग्रामीण सड़क ग्राम कार्यालय, मस्जिद, प्राथमिक विद्यालय और रात्रि बाज़ार को जोड़ती है। लंबे समय से, यह सड़क शाम 6:00 बजे के बाद पूरी तरह अंधेरे में डूब जाती थी, जिससे ग्रामीणों को रात में यात्रा के लिए पूरी तरह से अपनी मोटरसाइकिल की हेडलाइट्स पर निर्भर रहना पड़ता था। शाम की नमाज अदा करने वाली महिलाएं, ट्यूशन कक्षाओं में भाग लेने वाले छात्र, ...
इंडोनेशिया के पश्चिम जावा में ग्रामीण सड़क प्रकाश व्यवस्था परियोजना। और पढ़ें »
मॉरीशस में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर काम करते समय, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के सलाहकार अक्सर एक गंभीर गलती कर बैठते हैं। वे एक्सेल स्प्रेडशीट में उपकरण की इकाई कीमतों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जबकि द्वीप की "छिपी हुई लॉजिस्टिक्स लागतों" को अनदेखा कर देते हैं: शिपिंग में महीनों तक की देरी, कुशल तकनीशियनों के लिए उच्च श्रम लागत, और केवल प्रतीक्षा करने की परिचालन लागत...
मॉरीशस में तटीय सड़कों के रखरखाव की लागत को सौर स्ट्रीट लाइट कैसे कम करती हैं? और पढ़ें »
विषय सूची परियोजना की पृष्ठभूमि परियोजना का अवलोकन मुख्य चुनौतियाँ और समाधान परियोजना के परिणाम ग्राहक प्रशंसापत्र अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ) परियोजना की पृष्ठभूमि बैंकॉक में 1.2 किलोमीटर लंबे तटवर्ती पैदल मार्ग के लिए प्रकाश व्यवस्था का उन्नयन एक बड़ी परियोजना नहीं लग सकती है, लेकिन यह नगर निगम लोक निर्माण ब्यूरो के लिए लगभग एक वर्ष से लगातार चुनौती बनी हुई थी। …